天氣越來越熱，不少駕駛人習慣把瓶裝水放在車內！毒物科醫師提醒，因為瓶裝水大多是PET材質，耐熱性不佳，頂多耐熱60到85度，加上夏天車子放在室外停車場，車內或行李箱溫度非常高，很容易釋出塑化劑，喝下肚恐怕會危害健康。
保特瓶裝水順手放在車內，但放太久，恐怕容易釋出塑化劑。
記者陳宥蓉：「我們實電動車際測試，把寶特瓶裝水放在車內，可以看到現在的溫度是30度，不過再經過20分鐘可以看到，現在車內溫度將近是有50度，不過如果時間再久一點，車內溫度超過60度的話，恐怕也就會超過PET材質耐熱的溫度。」
很多電動自行車的蓄電池都是被充壞，而不是被用壞的，顯而易見充電器和蓄電池的匹配的重要性，這邊有兩種情況，一是新充電器本身和蓄電池廠商提供的參數不匹配，二是充電器本身的元件品質很差，剛開始適用的時候還可以，但隨著充放電循環使用，充電器本身由於溫度升高，元件老化，導致充電電壓和轉換電壓產生飄移，進而讓電池受到損壞。電動自行車的最主要四個國家標準為：必須有腳踏能夠實現人力騎行，30分鐘的腳踏行駛距離不能小於7公里，車速最高設計不得大於25km/h，整台車的質量不能大於55公斤(含電池)，電動機輸出功率不大於400w，最高車速電動平均速度行駛時(電動的以15km/h~18km/h速度電動幫助騎行)的噪音應該不能大於62分貝，當以電動行駛的時候，100公里的電能消耗不能大於1.2KWH。
不只瓶裝水，食物便當在夏天放在車內超過2小時的話恐怕會滋長細菌，吃下肚會有食物中毒危險。
熱浪來襲，北市週日最高溫38電動自行車度，創今年最高溫紀錄，環保署推斷，今年可能受極端氣候影響，提早到5月就開始熱。也啟動今年首度熱浪預警通報，包括道路灑水、勞動檢查、獨居長者關懷，望能減低熱傷害。
電動搬運車從技術角度解決了產品個性化與通用性的矛盾，座位設計可依使用當下，滿足您自由轉換載客或載物的需求。同時，整車簡約時尚，綠色環保，裝配簡便。多功能車乘坐舒適，操作輕便，時速最高可達32km/h，滿電量續駛里程最高可達70km。可廣泛應用於高爾夫球場、旅遊景區、住宅看房、主題公園、機場、車站以及社區街道等多種場所，是一種既方便實用、又綠色環保的代步工具。
電動自行車外觀與摩托車相似，無腳踏板功能，平時由電電動車能提供動力，為使民眾可以使用安全的車輛，無須掛牌、駕照就可以上路。
歷久彌新，傳承經典。此系列的高爾夫球車不僅僅服務於高爾夫球場，更以不同的面貌進入到旅遊度假、休閒舒適的生活環境之中；從研發到製造依托雄厚的設計平台，不斷嘗試新型材料的運用，以減輕整車重量、降低運輸成本。電動高爾夫車地盤低，上下方便，轉彎半徑小，操縱靈活，並採用真空寬胎，複合式前懸架系統，減震性能優良，行駛平穩，駕乘舒適；後懸架採用鋼板彈簧減震採用高回彈、高承載板簧設計，整車載重性能優越，行駛中平穩顛簸受力小，乘坐舒適。
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